Thời gian trôi qua thật nhanh.
Đánh giá lần này của căn cứ tiền tiến vẫn chính xác.
Window period đến đúng giờ.
Không cần phát lệnh, ngay khi Window period xuất hiện, cả Minemaster II của Vương Động lẫn Nearspace Master I của lão Sử đều khởi động động cơ.
Họ điều khiển phi thuyền, thuần thục vượt qua tầng nhiễu loạn, tiến vào khu mỏ.
Trong buồng lái Minemaster II, lực trói buộc giữ Vương Động cố định trên ghế điều khiển.
Trước khi vào khu vực khai thác, Vương Động đã tắt hệ thống tạo trọng lực của phi thuyền, dồn toàn bộ động lực tiết kiệm được cho tám động cơ điều chỉnh hướng ở thân tàu Minemaster II.
Nắm chặt cần lái tám hướng, anh đẩy động cơ lên một phần ba công suất.
Vương Động cảm thấy vui vẻ từ tận đáy lòng.
Cảm giác tự tay điều khiển luôn thú vị như vậy.
Điều đáng tiếc duy nhất là dưới tay anh không phải chiến hạm như kiếp trước, mà chỉ là một chiếc phi thuyền đào mỏ không gian gần Minemaster II.
Phi thuyền đào mỏ không gian gần chỉ hơn tàu con thoi một chút.
So với những chiến hạm có giáp hạng nặng, thậm chí có thể đối đầu với phi thuyền vũ trang thông thường, thì phi thuyền đào mỏ không gian gần chỉ là "hạng bét".
So với chiếc khu trục hạm Tomahawk mà Vương Động từng lái, Minemaster II thua kém hoàn toàn về lực đẩy, gia tốc, thậm chí khả năng đổi hướng và điều khiển tư thế bay.
Nhưng nó cũng có ưu điểm.
Không cần xem xét yếu tố phòng vệ và đối kháng, Minemaster II có đến tám động cơ điều chỉnh hướng, gấp đôi so với bốn động cơ của chiến hạm bình thường.
Ngay cả trong dòng phi thuyền đào mỏ không gian gần, vốn chú trọng điều chỉnh tư thế bay, ưu thế này của Minemaster II cũng rất vượt trội.
Chiếc Nearspace Master I của lão Sử cũng chỉ có sáu động cơ điều chỉnh hướng.
Càng điều khiển Minemaster II, Vương Động càng nhanh chóng lục lại ký ức về loại phi thuyền đào mỏ này. Rất nhanh chóng, Minemaster II bỏ xa chiếc Nearspace Master I của lão Sử, vươn lên dẫn trước.
Vương Động phát huy tối đa ưu thế của tám động cơ điều chỉnh hướng.
Trong vành đai tiểu hành tinh với điều kiện không gian phức tạp, Minemaster II của Vương Động nhờ tám động cơ điều chỉnh hướng mà linh hoạt thực hiện các chuyển hướng nhỏ trong không gian hẹp.
Không giảm lực đẩy động cơ chính, vẫn duy trì tốc độ cao, anh ung dung di chuyển trong khu vực khai thác mỏ.
Lão Sử nghiến răng bám theo phía sau.
Phải nói, với kinh nghiệm gần hai mươi năm, lão Sử là một thợ mỏ có kỹ thuật khá.
Thường ngày, khi so tài với Vương Động, tuy thua là chủ yếu, nhưng khoảng cách thường rất nhỏ.
Không có sự khác biệt lớn.
Nhưng lần này thì khác.
Chiếc Minemaster II của Vương Động linh hoạt hơn hẳn so với mọi ngày.
Một số chi tiết điều khiển, thoạt nhìn bình thường, nhưng lại mượt mà đến từng chút một.
Những chi tiết nhỏ đó, tích lũy lại thành một khoảng cách lớn.
Vốn dĩ, với trình độ của lão Sử, anh đủ sức bám sát Vương Động ở rìa khu mỏ.
Nhưng trên thực tế, chỉ chưa đầy mười phút sau khi vào khu mỏ, Minemaster II của Vương Động đã chiếm ưu thế tuyệt đối, khiến lão Sử phải vất vả đuổi theo.
Và đó còn chưa phải giới hạn của Vương Động.
Anh còn thảnh thơi sắp xếp lại ký ức trong đầu.
"Lần trước mình xử lý thế nào nhỉ? Hình như là vì quá phiền nên dứt khoát ra tay triệt để."
Vương Động cau mày suy nghĩ rồi nhớ lại thao tác cụ thể của mình trước khi sống lại.
Chiếc Nearspace Master I mà lão Sử chọn hôm nay có động cơ điều chỉnh hướng số 3 ở thân tàu không được bảo dưỡng đúng cách.
Hệ thống quét phụ trợ thường trực trong tầm mắt Vương Động đã sớm phát hiện ra điều này.
Trên giao diện quét, bộ phận này hiển thị màu vàng, chứ không phải màu xanh lá cây của trạng thái hoàn hảo. Điều đó cho thấy tình trạng không tốt.
Sau đó, khi vào khu mỏ, Vương Động dẫn đầu và kiểm soát nhịp độ, liên tục thay đổi hướng bay đột ngột. Trong suốt quá trình, anh luôn cố tình kích động động cơ điều chỉnh hướng có "mầm họa" của chiếc Nearspace Master I của lão Sử.
Chỉ trong nửa giờ ngắn ngủi, việc vận hành quá tải đã khiến động cơ điều chỉnh hướng vốn đã không tốt càng thêm tê liệt.
Trong điều kiện bình thường, chỉ một động cơ điều chỉnh hướng bị quá tải và tê liệt sẽ không gây hậu quả nghiêm trọng.
Năm động cơ còn lại có thể bù đắp.
Cùng lắm thì trạng thái bay trở nên chậm chạp hơn một chút.
Nhưng đây là đâu?
Khu vực khai thác mỏ trong vành đai tiểu hành tinh!
Hơn nữa, dưới sự dẫn đường của Vương Động, họ đã tiến vào một khu vực khá sâu!
Điều kiện không gian phức tạp và khắc nghiệt, ngay cả khi các bộ phận hoạt động hoàn hảo, người ta vẫn phải hết sức cẩn thận, huống chi là một sự cố bất ngờ như vậy.
Chiếc Nearspace Master I của lão Sử, ngay khi động cơ điều chỉnh hướng bị quá tải và tê liệt, dẫn đến mất kiểm soát tư thế bay, đã va chạm với một tiểu hành tinh lẽ ra phải lướt qua Cú va chạm không nghiêm trọng, chỉ là cọ xát bên hông, làm hư hỏng vài tấm giáp.
Nhưng phản ứng dây chuyền tiếp theo thì không dễ chịu như vậy.
Cú va chạm đầu tiên chỉ là phần mở đầu, nó trực tiếp khiến Nearspace Master I hoàn toàn mất ổn định.
Thông thường, trong không gian vũ trụ, người ta có thể từ từ điều chỉnh lại trạng thái bay.
Nhưng trong khu vực khai thác mỏ của vành đai tiểu hành tinh, đó là một sai lầm chết người.
Chiếc Nearspace Master I của lão Sử, sau khi mất trạng thái bay, ngay lập tức bị cuốn vào một vùng nhiễu loạn.
Trong môi trường trọng lực phức tạp, nó liên tục va chạm với các thiên thể nhỏ xung quanh, cuối cùng đâm sầm vào một tiểu hành tinh có đường kính hơn 1000m và bốc cháy.
Bản thân lão Sử, với kinh nghiệm dày dặn, đã kịp kích hoạt quy trình tách khoang cứu sinh ngay sau va chạm, may mắn tránh được kết cục của Nearspace Master I.
Vương Động vốn có cơ hội cứu viện.
Và anh đã ra tay.
Dù rất ghét lão Sử, nhưng anh không đến mức thấy chết không cứu.
Một tai nạn như vậy đủ để lão Sử "uống một vô", cũng coi như Vương Động trút được cơn giận.
Đáng tiếc, vận may của khoang cứu sinh của lão Sử không kéo dài đến cuối cùng.
Một thiên thạch vũ trụ, trong mớ hỗn loạn do Nearspace Master I tạo ra, bị văng ra với tốc độ cao và lao thẳng vào khoang cứu sinh của lão Sử.
Khoang cứu sinh bị phá hủy ngay tại chỗ, người cũng mất.
Vương Động chỉ còn cách để hài cốt của lão Sử trôi dạt trong vành đai tiểu hành tinh.
Đó là đám tang của thợ mỏ tinh tế.
Vốn dĩ chỉ là một màn dàn dựng khéo léo để giải quyết một rắc rối, thật hoàn hảo.
Không phải Vương Động gây ra cái chết của lão Sử.
Cả hộp đen trên tàu Vương Động lẫn hộp đen trên tàu lão Sử đều chứng minh điều này.